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Spécialité : transport

Studyrama Grandes Ecoles : 13/05/2015

A quoi mène la spécialité "ingénierie des transports"  proposée en école d’ingénieurs ?  Définition, séries de bac ou filières universitaires recommandés, débouchés, besoins actuels et futurs des recruteurs : découvrez-la.

 
Selon l’ESTACA, l’ingénierie des transports a aujourd’hui pour mission de répondre aux défis environnementaux en contribuant à concevoir des véhicules moins polluants, moins consommateurs d’énergie, plus fiables, communicants entre eux, etc.  Il s’agit de mettre en œuvre des solutions d’ordre technologique pour répondre à des problèmes, concrets souvent complexes, liés à la conception, à la réalisation et à la mise en œuvre de véhicules, de systèmes ou de services.
 
Les séries de bac ou filières de prépa ou parcours universitaires recommandés
De formation scientifique et technologique, l’ingénieur répond aux nouveaux défis de la société en apportant des solutions techniques. Un bac scientifique est donc recommandé : bac S de préférence ou bac STI2D. L’entrée en école d’ingénieurs peut se faire à différents niveaux : après le bac ou après des classes préparatoires scientifique. Des passerelles existent également pour des étudiants qui optent pour des cursus universitaires (DUT Mesures physiques, GEII, Mécanique et productique, thermique et énergie par exemple ou des licences en math, physique, science de l’ingénieur, EEA…
 
Quels sont les enseignements dominants de cette spécialité ?
• Matières scientifiques : mathématiques, physique, mécanique, thermodynamique, électronique, modélisation ;
• Ingénierie : architecture véhicule, dynamique véhicule, performance, aérodynamique, propulsion, confort, cycle de vie, infrastructure, etc. ;
• Sciences humaines et culture ingénieur : langues, qualité, stat, sûreté de fonctionnement…
 
Dans quels secteurs industriels peut-on exercer avec cette spécialité ?
- Aéronautique (par exemple EADS, Dassault, Safran, Thales,...)
- Automobile (constructeur tels que Renault, PSA ou équipementiers : Valeo, Faurecia, Bosch…)
- Transports urbains et ferroviaires (Siemens, Alstom, Systra, SNCF, Bombarider...)
Spatial(Astrium, EADS Space, MBDA, Alcatel, Arainespace, CNES…)
 
Quels sont les principaux débouchés et les métiers ?
Les ingénieurs exercent dans de nombreux secteurs, tels que la recherche et le développement (R&D), le conseil et l’assistance technique, la production, l’exploitation, la qualité, le marketing et commercial, la maîtrise d’ouvrage… De nombreux métiers leur sont également ouverts : ingénieur conception (ou ingénieur R&D) ; ingénieur marketing , ingénieur calcul (ou ingénieur structure) ; ingénieur production ; ingénieur essais ; ingénieur commercial ; ingénieur maintenance et exploitation ; ingénieur chef de projet.
 
Quelles sont les compétences professionnelles attendues ?
L’ingénieur apporte des réponses à des problèmes de société en mobilisant des technologies de plus en plus complexes et sophistiquées. Il est impliqué dans la conception de produits, systèmes ou services mais aussi dans la coordination et la mise en œuvre des solutions techniques, régies par des contraintes de temps, ressources et réglementations. Dans un monde de ruptures technologiques, les profils attendus par les entreprises évoluent. Si les recruteurs attendent toujours des compétences classiques telles qu’une solide culture scientifique et technique, de la rigueur dans le raisonnement et de l’organisation, ils cherchent de plus en plus des ingénieurs préparés à traiter la complexité des modèles, des objets et des organisations avec lesquels ils vont devoir travailler. 
Ils cherchent donc des ingénieurs innovants et adaptables : l’ingénieur doit être créatif, inventif, curieux de ce qui se passe autour de lui, ouvert à la nouveauté et adaptable face à l’imprévu. Au-delà de leurs compétences technologiques, ils doivent, pour être efficaces, intégrer des connaissances financières, commerciales, logistiques, managériales, juridiques ou sociales, tout en gardant un sens aigu de la réalisation concrète du projet. Leur approche doit ainsi être multidisciplinaire.
 
Quels sont les besoins des entreprises actuellement ?
Le secteur des transports recrute beaucoup actuellement, selon les dernières enquêtes Insertions de la Conférence des grandes écoles (CGE), c’est même l’un des premiers secteurs qui recrutent les jeunes diplômés. Dans les offres reçues actuellement à l’Estaca, beaucoup concernent des postes d’ingénieur de bureau d’étude et de chef de projet. 
 
• Quels sont les besoins émergents des entreprises à 3 ou 5 ans ?
 
Dans le secteur ferroviaire, les besoins émergents concernent :
- des ingénieurs en conception. Ils sont les intermédiaires entre les experts hautement spécialisés dans un domaine particulier et les généralistes. Un besoin d’ingénieurs dans cette catégorie existe notamment en France et en Allemagne.
- des ingénieurs en exploitation et maintenance. Avec la multiplication des opérateurs dans un contexte d’ouverture à la concurrence, qui n’ont ni la culture ni l’historique de cette mission, les entreprises recherchent des ingénieurs sachant exploiter un système ferroviaire, sachant concevoir un plan de transport à partir d’un besoin client, sachant mettre en place un système de maintenance du matériel efficace et économiquement efficient, connaissant les systèmes de signalisation et les modes d’utilisation de l’infrastructure, sachant prendre en compte les facteurs humains dans les organisations de travail.
 
Dans le secteur automobile : l’évolution du secteur amène de nouveaux besoins.
D’abord dans tout ce qui touche aux  problématiques des nouvelles motorisations pour les moteurs thermiques et hybrides (ingénieur système mécatronique, ingénieur modélisation système, ingénieur systèmes embarqués temps réel, ingénieur application plateforme Autosar, ingénieur test et validation logiciels embarqués par exemple).
Avec le développement du véhicule électrique, des besoins de compétences apparaissent en R&D technologiques électroniques/électriques, notamment en matière de « batterie »: Ingénieur Algorithme Automobile, Ingénieurs systèmes embarqués temps réel, Ingénieur test et validation logiciels embarqués.
Pour l’allègement des véhicules, les entreprises vont chercher à recruter des ingénieurs calcul, Ingénieurs structure, Ingénieurs matériaux, Ingénieurs réseaux embarqués, Ingénieurs expert méthodes formelles.
Enfin le développement de la voiture intelligente et communicante (entre véhicules, avec les infrastructures…) entraine  de nouvelles compétences à développer en matière d’électronique, de système embarqué : ingénieur application plateforme Autosar, ingénieur logiciel gateway véhicule communicant, ingénieur Expert Model Based Development .
 
Dans les secteurs aéronautique et spatial, les entreprises rechercheront :
- des ingénieurs ayant des compétences en matière de supply chain et de production ;
- des spécialistes dans les domaines qui concernent l’intelligence embarquée (architecture systèmes, commande et contrôle, mécatronique , réseaux embarqués, …) sans oublier la gestion du trafic aérien !
- Tout ce qui concourt à la diminution de la consommation énergétique (motorisation, allègement des aéronefs et efficacité aérodynamique) ;
- des ingénieurs ayant des compétences en matière d’emploi et d’industrialisation des matériaux composites ;
- les métiers du support à la vente et de la relation clientèle ;
- Et enfin tout ce qui touche à la mise en œuvre des avions (gestion de configuration, maintenance et plus généralement les services aux compagnies aériennes) afin d’accompagner le doublement de la flotte mondiale d’ici 2030.
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